Blueprint Teknis: Rincian Komponen 'Low Budget' untuk Kendaraan Sawit 4x4
Oleh: Aleo's Tube Store | Panduan Mekanik Inovatif
Membangun mesin versi sendiri tidak harus menggunakan part baru dari dealer. Rahasianya ada di Pasar Loak (Junkyard). Berikut adalah rincian komponen utama yang kita butuhkan untuk membuat prototipe pertama dengan sistem Double Gardan:
| Komponen | Rekomendasi Bahan Bekas | Alasan Teknis |
|---|---|---|
| Mesin Penggerak | Mesin Motor Bebek (Supra/Jupiter) atau Diesel Dongfeng 8-12 HP | Sparepart murah, konsumsi BBM sangat irit, torsi bisa dimainkan lewat rasio gir. |
| Sistem Transmisi | Gearbox Gear Mundur Motor Roda Tiga (Viar/Kaisar) | Mudah didapat dan sudah memiliki fungsi maju-mundur untuk bermanuver. |
| Gardan Depan & Belakang | Gardan Suzuki Carry 1.0 atau Daihatsu Zebra (Copotan) | Ringan, kuat, dan rasio giginya cocok untuk beban berat di tanjakan. |
| Sasis (Rangka) | Besi UNP atau Hollow Tebal (Custom Welded) | Keahlian las Anda akan membuat sasis yang jauh lebih kokoh dari sasis motor standar. |
| Transfer Case (4WD) | Custom dari Rantai & Gir Industri | Untuk menghubungkan tenaga ke gardan depan secara manual (Bisa diaktifkan saat lumpur saja). |
Langkah Kerja Tanpa Modal (Sistem Barter/Kerjasama):
- Cari Pemilik Kebun: Tunjukkan rincian biaya di atas sebagai nilai investasi mereka.
- Cari Bengkel Rongsok: Tawarkan kerjasama di mana Anda merakit di tempat mereka menggunakan alat mereka, dengan imbalan pembagian hasil penjualan atau branding bengkel mereka.
- Uji Coba Publik: Pastikan unit pertama diviralkan di media sosial Aleo's Tube Store untuk menarik investor skala besar.
Skema perakitan mesin penggerak ke gardan roda.
PROPOSAL PENAWARAN UNIT PERCONTOHAN
KENDARAAN MIKRO 4x4 EKSPEDISI SAWIT
Aleo's Tube Store - Solusi Mekanik Medan Ekstrem
1. Masalah & Solusi
Banyak hasil panen sawit terlambat diangkut karena medan lumpur yang tidak bisa dilalui kendaraan standar, mengakibatkan penurunan kualitas buah (asam lemak bebas naik). Kami menawarkan solusi berupa Unit Mikro 4x4 yang lincah, irit bbm, dan mampu melibas lumpur dalam.
2. Estimasi Biaya Material (Sistem DP)
| Deskripsi Bahan | Estimasi Biaya |
|---|---|
| Mesin Penggerak & Transmisi (Copotan) | Rp 3.500.000 |
| Set Gardan Depan & Belakang (Suzuki/Daihatsu) | Rp 4.000.000 |
| Besi Sasis (UNP/Hollow) & Plat Bodi | Rp 2.500.000 |
| Ban Komodo/Extrem & Velg (4 Unit) | Rp 3.000.000 |
| TOTAL KEBUTUHAN MATERIAL | Rp 13.000.000 |
*Biaya di atas hanya material. Jasa perakitan awal GRATIS untuk unit prototipe pertama sebagai bentuk kerjasama.
3. Skema Kerjasama
Investor/Pemilik Kebun membiayai pembelian material sebesar 100%. Setelah unit jadi, unit menjadi milik Investor dan akan diuji coba di lahan mereka sebagai Etalase Berjalan produk Aleo's Tube Store.
Pihak Pengembang,
Calon Investor/Mitra,
Langkah kecil hari ini, raksasa manufaktur hari esok.
Debat Panas: Keamanan vs Kebutuhan Mendesak
Menurut Anda, apakah regulasi harus dilonggarkan untuk inovasi petani?